一切以超過(guò)特斯拉為目標(biāo) 埃安發(fā)布AEP 3.0純電平臺(tái)厲害嗎?為了趕超特斯拉,埃安是不是已經(jīng)把自己逼成了另一個(gè)“特斯拉”?打算入手埃安的新能源純電車型的朋友們要注意了,埃安日前發(fā)布了旗下全新一代的高端純電專屬平臺(tái)AEP 3.0,根據(jù)規(guī)劃將很快投入量產(chǎn)。而從極車君...推薦# 平臺(tái)# 特斯拉# 電車2年前420
拆解45w公里的ES6,“黑燈工廠”并非徒有虛名汽車之家前段時(shí)間拆解了一臺(tái)已經(jīng)行駛45W公里的蔚來(lái)ES6,我對(duì)這種類型的視頻真的沒有抵抗力,另一種我喜歡看的視頻就是把一臺(tái)報(bào)廢的、銹跡斑斑的老車進(jìn)行翻新??赡芪业墨C奇心比較重吧,我只是想看看這臺(tái)45W...推薦# 底盤# 電車# 空氣2年前450
新能源笑了,保險(xiǎn)公司哭了1大家好,我系浪浪。我有一位特別熱愛新能源的朋友,他家里總共買了4輛電車,一輛特斯拉、一輛蔚來(lái)、一輛比亞迪和一輛小鵬。我問(wèn)他為什么不買理想,他說(shuō)理想是增程式電車,不夠純粹,他不喜歡。他就喜歡純純的電車...推薦# 司機(jī)# 成本# 特斯拉2年前380
油價(jià)破9,能源車漲價(jià),該買油還是電?老拿百公里加速多少秒來(lái)忽悠,真正城里開7-8秒足夠你超車了,而高速上,電機(jī)高速扭矩變小加速變慢功率下降了,4秒就沒了,變成烏龜了,這種4秒的概念跟油車4秒概念早已失之毫厘,謬之千里了!另外因?yàn)殡姍C(jī)散熱...推薦# 剎車# 油車# 燃油2年前300