近日，北京奔馳造出了自己的第400萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)，同時(shí)，這第400萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)正好就是北京奔馳新近推出的奔馳EQE。

作為最近的熱門(mén)車(chē)型之一，奔馳EQE可謂是自帶話題，吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。

那么，奔馳EQE的產(chǎn)品表現(xiàn)究竟如何？到底有哪些看點(diǎn)？

不久前，帶著這些疑問(wèn)，我們進(jìn)行了一次探店，并總結(jié)了8個(gè)點(diǎn)，今天給大家做個(gè)分享。

奔馳EQE基本信息速覽

第一點(diǎn)：基于EVA純電平臺(tái)打造

首先，我們介紹一下奔馳EQE這款新車(chē)的背景。

奔馳EQE是基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的純電動(dòng)中大型車(chē)，同時(shí)，EVA平臺(tái)主要用于打造中大型和大型純電動(dòng)車(chē)。EVA平臺(tái)還支持后驅(qū)和四驅(qū)布局，奔馳旗下的EQS、EQE、EQE SUV以及EQS SUV都是基于這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行打造。

可以說(shuō)，EVA純電平臺(tái)是奔馳在新能源時(shí)代的“大殺器”和重要基礎(chǔ)，這個(gè)平臺(tái)也將為奔馳EQE賦能。

第二點(diǎn)：弓形車(chē)身比較搶眼，充滿轎跑風(fēng)范

有一說(shuō)一，看到奔馳EQE的第一眼，我們確實(shí)被這款新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)吸引了：奔馳EQE采用了奔馳EQ家族設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的弓形車(chē)身相當(dāng)搶眼，帶來(lái)了十足的轎跑風(fēng)范。

前臉部分，這款新車(chē)裝配了帶有立體星徽?qǐng)D案的暗夜星陣封閉式格柵，看起來(lái)像是一片星空。

車(chē)側(cè)部分，奔馳EQE擁有隱藏式車(chē)門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì)，再配上流線型的車(chē)尾，整車(chē)看起來(lái)更顯流暢，也助力這款新車(chē)達(dá)成風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd的優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

另外，這款新車(chē)的貫穿式3D螺旋式尾燈，比較別致。

第三點(diǎn)：內(nèi)飾看齊S級(jí)，豪華感和科技感兼具

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，坐在主駕上，我們發(fā)現(xiàn)奔馳EQE內(nèi)飾的豪華感不輸S級(jí)。

內(nèi)飾部分，氣派的胡桃木包裹包裹著12.3英寸儀表屏 12.8英寸中控屏，匹配氛圍燈，營(yíng)造出了不凡的豪華感，并兼具科技感；再配上NAPPA皮飾多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，可以說(shuō)，奔馳EQE的座艙散發(fā)著迷人光彩，完全符合奔馳汽車(chē)一貫的高品質(zhì)做派。

第四點(diǎn)：數(shù)字座艙加持，配備柏林之聲音響

奔馳EQE的數(shù)字座艙，也給我們留下了不錯(cuò)的第一印象。

這款新車(chē)搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，配備了英偉達(dá)Xavier芯片，運(yùn)作相當(dāng)流暢，還具備“零層級(jí)界面”設(shè)計(jì)，即將所有核心功能置于桌面，使用起來(lái)比較直接且簡(jiǎn)單。而且系統(tǒng)配備的“讀心語(yǔ)音助理”功能，比較智能，不僅語(yǔ)音識(shí)別率較高，每輪對(duì)話結(jié)束后15秒內(nèi)，還無(wú)需喚醒，可再次使用。

另外，這套系統(tǒng)搭載的高德定制導(dǎo)航功能，可以根據(jù)車(chē)輛現(xiàn)有電量，智能規(guī)劃路線、推薦停車(chē)場(chǎng)或充電站等等。

還值得一提的是，奔馳EQE配備了15個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，高音穩(wěn)、中音準(zhǔn)、低音沉，可以帶來(lái)聲臨其境般的視聽(tīng)享受。

第五點(diǎn)：軸距3120mm，舒適性有保障

車(chē)身尺寸方面，作為一款中大型車(chē)，奔馳EQE的軸距長(zhǎng)達(dá)3120mm，妥妥的“行政級(jí)別”。

而且奔馳EQE延續(xù)了奔馳品牌高駕乘舒適性的優(yōu)勢(shì)，配備的座椅，面料柔軟且高級(jí)，填充物軟硬適中，我們甚至覺(jué)得后排座椅比我們家里的大沙發(fā)還舒服。

可以說(shuō)，這款新車(chē)的舒適性表現(xiàn)與“開(kāi)寶馬，坐奔馳”這句話，不謀而合。

第六點(diǎn)：最高續(xù)航752km

續(xù)航方面，奔馳EQE搭載了電池容量為96.1kWh的NCM811電芯電池，最高可以實(shí)現(xiàn)752km的續(xù)航里程表現(xiàn)。雖說(shuō)部分國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程表現(xiàn)，要比奔馳EQE更出色一些，但是752km的續(xù)航里程基本可以覆蓋用戶的用車(chē)需求，用戶節(jié)假日的自駕游需求，也可以被滿足。

第七點(diǎn)：百公里加速6.7秒

動(dòng)力方面，奔馳EQE的最大輸出功率為215kW，峰值扭矩為556N·m，百公里加速時(shí)間為6.7秒。

憑心而論，6.7秒的百公里加速時(shí)間也不算很出眾，但考慮到奔馳EQE的這個(gè)加速能力，能對(duì)付大多數(shù)出行場(chǎng)景，而且這款新車(chē)的偏商務(wù)取向，我們認(rèn)為奔馳EQE這樣的加速表現(xiàn)，還是可以接受的。

第八點(diǎn)：主要對(duì)手或是蔚來(lái)ET7

從目前的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌推出了較多的純電動(dòng)中大型車(chē)，比如哪吒S、極氪ZEEKR 01以及蔚來(lái)ET7等等。

但考慮到奔馳EQE的豪華定位，以及四五十萬(wàn)元的價(jià)位，目前可以稱得上是奔馳EQE對(duì)手的車(chē)型，應(yīng)該只有蔚來(lái)ET7這一款車(chē)。同時(shí)，蔚來(lái)ET7的賣(mài)點(diǎn)是出色的智能駕輔功能和智能網(wǎng)聯(lián)配置，再加上3.8秒的破百表現(xiàn)，大概率會(huì)是奔馳EQE的強(qiáng)有力對(duì)手。

結(jié)束語(yǔ)

作為BBA中的一員，奔馳領(lǐng)先寶馬和奧迪一步，搶先推出了國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)中大型車(chē)奔馳EQE，占得先機(jī)。而且奔馳EQE延續(xù)了奔馳品牌豪華調(diào)性的同時(shí)，科技感也比較到位，目前來(lái)看，對(duì)得起自身的定價(jià)和品牌形象?？梢哉f(shuō)，對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳EQE確實(shí)是一款值得期待的新車(chē)。