Model 3車系以簡(jiǎn)潔內(nèi)飾風(fēng)格、分段式全景天幕、舒適后排空間為賣點(diǎn)，得到了4.03懂車高分，25萬(wàn)-35萬(wàn)新能源領(lǐng)域之中，超過(guò)78%同級(jí)別車系，下面以2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版為例介紹，一起來(lái)看看吧。

外觀選色提供有冷光黑與中國(guó)紅，前臉的辨識(shí)度還是比較高的，中部?jī)?nèi)凹，下方進(jìn)氣開(kāi)口，且邊緣帶有剛硬輪廓修飾，頂端大燈面積較大，與機(jī)頂蓋爭(zhēng)搶起了地盤。

車身長(zhǎng)4694mm，寬1850mm，高1443mm，軸距2875mm。側(cè)面呈流線型，多線條均以前低后高俯趴姿態(tài)出現(xiàn)，將運(yùn)動(dòng)元素烘托得更為濃郁。

尾端部分較為飽滿，中部以橫貫凸起連接兩側(cè)尾燈，下方純黑啞光底飾，兩側(cè)嵌有示寬燈，較大幅度提升尾端視覺(jué)上的離地間隙，讓車身整體擁有了更強(qiáng)的動(dòng)感。

內(nèi)飾部分極為簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是這款車型的賣點(diǎn)之一，整體沒(méi)有太多陳設(shè)，純黑內(nèi)飾添加木質(zhì)紋路飾板，黑白內(nèi)飾則是相間拼接，整體格調(diào)還是頗為不錯(cuò)的。

選材用料較為講究，皮質(zhì)多功能方向盤，支持上下+前后調(diào)控，另配備記憶與加熱功能，儀表盤被移除，中控屏幕采用15英寸超大尺寸，懸浮式設(shè)計(jì)佇立中央位置，頗為醒目。

輔助功能很是全面，由8個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)加持，輔助等級(jí)達(dá)到了L2，另提供有L3級(jí)選配。

仿皮座椅設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，側(cè)面配有較好的支撐面，乘用時(shí)可以體驗(yàn)到較好的包裹感，而且車輛急轉(zhuǎn)或急剎時(shí)，有側(cè)面支撐力的加持，在安全方面也更優(yōu)保障。

整備質(zhì)量1761kg，滿載質(zhì)量2170kg，車身相對(duì)稍重，故選擇了18英寸較大規(guī)格輪胎，寬235mm，扁平比45%。

電動(dòng)機(jī)264Ps馬力，340N·m扭矩，194kW功率，單電機(jī)后置，寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航556km，225km/h最高時(shí)速，零百6.1s，12.6kWh/100km。

總結(jié)：這款車作為高端豪華車型，其表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，可滿足較高的用車需求，體面上也有更好的加持效果。