火車(chē)票候補(bǔ)購(gòu)票，指的是12306平臺(tái)的一種購(gòu)票服務(wù)和方式。若旅客遇到車(chē)票售完的情況，在12306平臺(tái)登記購(gòu)票信息支付預(yù)購(gòu)票資金后，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動(dòng)為其購(gòu)票，購(gòu)票速度和成功率都將領(lǐng)先于搶票軟件。

候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)是指旅客通過(guò)12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶(hù)端購(gòu)票，如遇所需車(chē)次、席別無(wú)票時(shí)，可按日期、車(chē)次、席別提交購(gòu)票需求，并在預(yù)付票款后，售票系統(tǒng)自動(dòng)安排網(wǎng)上排隊(duì)候補(bǔ)。當(dāng)對(duì)應(yīng)的車(chē)次、席別因退票、改簽等業(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車(chē)票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車(chē)票，并將購(gòu)票結(jié)果通知旅客。

“候補(bǔ)購(gòu)票”，是未在第一時(shí)間買(mǎi)到車(chē)票的旅客可以通過(guò)提交候補(bǔ)訂單的方式排隊(duì)預(yù)訂系統(tǒng)第一時(shí)間出現(xiàn)的退票或者改簽車(chē)票。電腦和手機(jī)客戶(hù)端均可操作。選擇候補(bǔ)車(chē)次坐席后，系統(tǒng)會(huì)用綠色、黃色、紅色三種顏色的提示，告知旅客目前所處的排隊(duì)位置，綠色為較少、黃色為中等、紅色為較多。

在確認(rèn)候補(bǔ)訂單環(huán)節(jié)，旅客可以填入乘客信息確認(rèn)提交，在30分鐘內(nèi)付款即可。在這一環(huán)節(jié)，旅客需要設(shè)定一個(gè)截至兌現(xiàn)的時(shí)間，設(shè)定時(shí)間截止后，系統(tǒng)將不再為旅客排隊(duì)候補(bǔ)車(chē)票，無(wú)票退款。兌現(xiàn)成功或自動(dòng)終止時(shí)，將通過(guò)您選擇的通知方式進(jìn)行告知，請(qǐng)注意查收消息并關(guān)注“候補(bǔ)訂單”兌現(xiàn)狀態(tài)。鐵路部門(mén)提示，兌現(xiàn)時(shí)，將根據(jù)旅客所候補(bǔ)列車(chē)的席位實(shí)際情況予以分配，多人出行時(shí)，可能分配到不同車(chē)廂，遇有臥代座時(shí)，將按坐席予以分配。兌現(xiàn)車(chē)票視同旅客購(gòu)票，遵守實(shí)名制等相關(guān)規(guī)定。

收費(fèi)情況

候補(bǔ)購(gòu)票預(yù)付款按訂單計(jì)算，每單預(yù)付款按該單的不同組合需求中票款最高的額度計(jì)算（臥鋪按下鋪票價(jià)計(jì)算）。用戶(hù)購(gòu)票成功結(jié)算票款時(shí)，預(yù)付款若超出實(shí)際票款的，系統(tǒng)將自動(dòng)退回余額。候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)不額外加收任何費(fèi)用。

候補(bǔ)購(gòu)票訂單的提交、兌現(xiàn)時(shí)間與網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，為每日的6:00至23:00。開(kāi)車(chē)時(shí)間在0:00-5:59的，候補(bǔ)終止時(shí)間不晚于開(kāi)車(chē)前兩天的19:00；開(kāi)車(chē)時(shí)間在6:00-23:59的，候補(bǔ)終止時(shí)間不晚于開(kāi)車(chē)前一天的19:00。

鐵路部門(mén)表示，在上述時(shí)間范圍內(nèi)，旅客可在提交候補(bǔ)訂單時(shí)自主設(shè)定終止兌現(xiàn)時(shí)間，也可在提交候補(bǔ)訂單后隨時(shí)主動(dòng)終止兌現(xiàn)。旅客主動(dòng)終止或系統(tǒng)自動(dòng)終止候補(bǔ)的，系統(tǒng)自動(dòng)全額退還預(yù)付款。候補(bǔ)購(gòu)票訂單的提交、成功或終止，鐵路部門(mén)均將通過(guò)短信、微信、手機(jī)客戶(hù)端等方式向用戶(hù)推送，存在行程沖突的，一并在消息中提醒旅客。

提示信息

1、兌現(xiàn)時(shí)，將根據(jù)乘客所候補(bǔ)列車(chē)的席位實(shí)際情況予以分配，多人出行時(shí)，可能分配到不同車(chē)廂，遇有臥代座時(shí)，將按座席予以分配。

2、兌現(xiàn)成功車(chē)票的退改簽規(guī)則按既有規(guī)則辦理，退票費(fèi)按如下規(guī)則核收：票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)間前15天（不含）以上不收取退票費(fèi)，48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。改簽或變更到站后的車(chē)票乘車(chē)日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開(kāi)車(chē)時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角及以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。

3、應(yīng)退款項(xiàng)按支付時(shí)使用的在線(xiàn)支付工具相關(guān)規(guī)定，將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按支付渠道原路返回。

4、兌現(xiàn)時(shí)實(shí)名制和行程沖突規(guī)則按既有規(guī)則辦理。

社會(huì)影響

“候補(bǔ)購(gòu)票”功能的出現(xiàn)，將在一定程度上緩解旅客搶票難的問(wèn)題。首先，它有望解決售票平臺(tái)和旅客之間訴求不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題。以往，會(huì)出現(xiàn)有退票無(wú)人買(mǎi)、有人買(mǎi)無(wú)退票的情況。“候補(bǔ)購(gòu)票”功能可以及時(shí)、有效地將旅客訴求與余票信息配對(duì)。其次，“候補(bǔ)購(gòu)票”功能可以自動(dòng)為候補(bǔ)旅客購(gòu)票，有效打擊搶票軟件。

“候補(bǔ)購(gòu)票”系統(tǒng)對(duì)于防范和打擊黃牛也大有幫助。在實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票后，“秒搶秒退”成為黃牛的“殺手锏”。他們先是利用搶票軟件大量囤積熱門(mén)線(xiàn)路車(chē)票，等到有人來(lái)買(mǎi)時(shí)將車(chē)票退掉，再使用購(gòu)票人的身份信息瞬間搶回?！昂蜓a(bǔ)購(gòu)票”系統(tǒng)上線(xiàn)后，黃牛的搶票神器就將失靈，因?yàn)橐坏┊a(chǎn)生退票，12306平臺(tái)將會(huì)自動(dòng)為候補(bǔ)乘客購(gòu)票，從而保障購(gòu)票者的機(jī)會(huì)公平，維護(hù)正常的購(gòu)票秩序。

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