近日,成都一起“特斯拉連撞11車(chē)的事故”在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。該起事故最大的爭(zhēng)議就是,不少網(wǎng)友指出視頻中的肇事車(chē)輛剎車(chē)燈亮起,但并沒(méi)有見(jiàn)到車(chē)輛有減速。11月27日,針對(duì)這起事故,特斯拉官方回應(yīng)表示:通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),視頻中車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),肇事車(chē)輛加速踏板被100%深度踩下,車(chē)速?gòu)?4km/h升高至碰撞時(shí)的132km/h。
對(duì)于網(wǎng)友指出剎車(chē)燈亮起的疑惑,特斯拉方面回應(yīng),視頻中的碰撞并不是肇事車(chē)輛第一次碰撞,其實(shí)在第一次碰撞發(fā)生后,車(chē)輛的“多碰撞制動(dòng)”功能就被觸發(fā),所以看到剎車(chē)燈曾有亮起。碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員并沒(méi)有踩制動(dòng)踏板的動(dòng)作,碰撞發(fā)生2秒后駕駛員踩下了制動(dòng)踏板。但在首次碰撞后車(chē)輛前輪已經(jīng)掉落,制動(dòng)系統(tǒng)管路受損,車(chē)輛已無(wú)法正常制動(dòng)。
相關(guān)事件回顧:11月25日,成都龍泉驛區(qū)成洛大道一十字路口,一輛白色Model Y以很快的速度在成洛大道十陵立交匝道往西河方向沖出,隨后與多輛車(chē)相撞。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,馬路上散落了一地的車(chē)零件,原本完好的轎車(chē)都被撞得七零八散,有的車(chē)輛被撞的車(chē)輪掉了下來(lái),還有的車(chē)輛后保險(xiǎn)杠也被撞落在地,現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。
白色肇事特斯拉同樣也受損嚴(yán)重,車(chē)頭引擎蓋位置幾乎損毀,車(chē)輪整個(gè)也都掉落下來(lái)。有現(xiàn)場(chǎng)人員向媒體透露,發(fā)生事故時(shí)車(chē)就從自己旁邊飛了過(guò)去,開(kāi)到對(duì)面紅綠燈時(shí),還撞上了兩臺(tái)巡邏車(chē)。
事故發(fā)生后,警方發(fā)布通報(bào)稱:11月25日15時(shí)許,成都龍泉驛區(qū)成洛大道發(fā)生一起交通事故。一小型轎車(chē)(特斯拉轎車(chē))在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時(shí),在十陵地鐵站路口與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞,事故致3人受輕傷,均在醫(yī)院接受治療。接報(bào)警后,公安機(jī)關(guān)迅速開(kāi)展處置工作,駕駛員已被當(dāng)場(chǎng)控制,事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
昨日,肇事車(chē)輛的車(chē)主王先生在醫(yī)院病床上,接受媒體采訪時(shí)表示,出事的當(dāng)天車(chē)輛剛上牌,開(kāi)的很小心。在要下出口時(shí),當(dāng)時(shí)車(chē)速在二三十,突然車(chē)子就不受控制了,自己踩剎車(chē),但車(chē)子卻直接沖。此外,該車(chē)主還強(qiáng)調(diào)自己當(dāng)時(shí)沒(méi)有酒駕和毒駕,同時(shí)也沒(méi)有開(kāi)啟自動(dòng)駕駛和單踏板模式。據(jù)車(chē)主披露目前,肇事的車(chē)輛在交管部門(mén)進(jìn)行技術(shù)鑒定,自己也聯(lián)系了汽車(chē)品牌方,品牌方表示將會(huì)有售后部門(mén)跟進(jìn)此事。
特斯拉方面也表示正在配合交警及相關(guān)部門(mén)的事故認(rèn)定,將配合提交相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)。
針對(duì)此次特斯拉的回應(yīng),有網(wǎng)友表示:?jiǎn)翁ぐ迥J胶苋菀捉o人錯(cuò)覺(jué),單踏板都是踩油門(mén)踏板,踩下加速、抬腳減速,一慌張就有可能以為自己踩的是剎車(chē),實(shí)際是油門(mén),一直踩,忘了抬腳換剎車(chē)了。還有網(wǎng)友表示:據(jù)特斯拉的回應(yīng)進(jìn)行分析,這大概率又是一起司機(jī)誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)而不自知的鬧劇。
當(dāng)然,也有網(wǎng)友對(duì)此次事故提出疑惑表示:肇事車(chē)輛前輪掉落的情況下,制動(dòng)不再正常,但加速卻依然很猛,這是遵循了什么原則?到底真相是什么情況,最后還得以交警出具的報(bào)告為準(zhǔn),后續(xù)我們也將持續(xù)關(guān)注。