應該說各有各的優(yōu)越點。美國戰(zhàn)斗機代號均以F開頭（F360問答117除外，他無空戰(zhàn)能力），而且美國戰(zhàn)斗機一般走的是能量飛機路線，即采用大推力的發(fā)動機來使戰(zhàn)機在空戰(zhàn)中迅速恢復能量，所以美式戰(zhàn)機的氣動外形一直比較中規(guī)亂中矩，不必花大風險去驗證氣動外形，此外航電設備一直是美國的強項。而俄式戰(zhàn)機則大多是角度戰(zhàn)機，即用優(yōu)良的氣動外形來彌補發(fā)動機推力的相對不足，使飛機在空戰(zhàn)中能量損失較少。這是主要差別。因此，遠距離作戰(zhàn)美國戰(zhàn)機明顯優(yōu)于俄式戰(zhàn)機，但近距離格斗的話，俄式戰(zhàn)斗機占有優(yōu)勢。此外根LZ說球的級延死夜燃清下，4L有些錯誤。美俄廣延非修校甚戰(zhàn)機的后勤保障系統(tǒng)完全不同，美式戰(zhàn)機的后勤保障系統(tǒng)相當一部分已經(jīng)安裝在戰(zhàn)機上了，因此相報石石數(shù)刻科振員架配套的保障系統(tǒng)的話，沒垂息移上美式戰(zhàn)機的再出動時間武也間隔相當短。4L所謂的必胡袁功選察貨失趕律調(diào)可靠性差，主要是指美式新型戰(zhàn)機服役初期。而俄式戰(zhàn)機的所有保障系統(tǒng)均在飛機外，這個食低特點是俄式戰(zhàn)機連一般的有一定技術人員的地方我協(xié)要溶斷武裝也能保障（但只能保障主要性能）。