引言

1996年，烏克蘭的半成品航空母艦，瓦良格號幾經(jīng)波折，遠渡重洋來到中國海軍手中，此行攪動國際風(fēng)云，好不熱鬧，堪稱國際大片。

政商傳奇，大佬迭出，謊言漫天飛，各種真真假假的傳奇故事在空中散播。香港著名商人徐增平曾說，是他把瓦良格號設(shè)計圖紙爭取回來的，也有中船重工當(dāng)事人詳述購買圖紙過程，與徐說法相去甚遠，事實的真相究竟是什么？

瓦良格號設(shè)計圖紙究竟是隨艦拖回中國的，亦或還有別的說法？眾口不一，真相究竟在哪里？賀龍之子賀鵬飛做為秘密購航母的牽頭人，當(dāng)年是怎樣將這份重任交給徐增平的？

（瓦良格號）

一、烏克蘭把航空母艦當(dāng)廢品賣

1981年，蘇聯(lián)解體，烏克蘭分家出來，繼承前蘇聯(lián)不少遺產(chǎn)，瓦良格號航母就是其中之一。這艘航母艦名也很有講究，瓦良格人是東歐平原的諾曼人，前蘇聯(lián)人認(rèn)為自己是瓦良格人后代，航母用此名也足見他們對瓦良格人的認(rèn)可。

瓦良格號的技術(shù)來頭也很不簡單，前蘇聯(lián)數(shù)千位專家傾力研究?；ㄙM近8億美金，6年多時間完成68％船體建造，是蘇聯(lián)人的第三代航母，吃水10多米，如果全部建成，至少值30多億美金。

蘇聯(lián)人本來對它寄予厚望，卻沒想到時局風(fēng)云變幻詭譎，頃刻間蘇聯(lián)瓦解成十多個國家。美國偷著樂，世界格局瞬間一國獨大，再沒人敢惹美國。

(瓦良格號)

創(chuàng)造它的蘇聯(lián)被解體，瓦良格的建造就被擱置了。烏克蘭沒有能力繼續(xù)建造航母，而且對于當(dāng)時連飯都吃不飽的烏克蘭，對航母根本沒有迫切需求，也養(yǎng)不起這個龐然大物。

在最初，烏克蘭有意向賣給中國，價格是近3億美金。但是因為美國多方阻撓等原因，國家層面沒有購買成功。

1995年，在美國施壓下，烏克蘭決定在基輔拍賣行公開拍賣瓦良格號，而且有幾條苛刻限制條件：

(烏克蘭基輔)

第一條當(dāng)然是資金能力，賬戶不低于5000萬美金的資質(zhì)證明；第二條，不能用于軍事，只能用做商業(yè)用途，還要有詳細商業(yè)開發(fā)的可行性計劃書；參與投標(biāo)的各國腦洞大開，有說要改造成酒店的，有要改成海上監(jiān)獄的，是要拍美國大片越獄系列電影吧；

此時港商徐增平出場，他也是個人物，各方人脈資源廣，連賭王何鴻燊都要買他的賬，四個條件一一落實，最終2000萬美金成功拍下瓦良格號。

這看起來就是檢個大便宜啊，美國的航母造價可是高達30多億美金，這烏克蘭不是一般的敗家子兒啊。其實不然，一艘航母光維護費就要每年5億美金以上，就連報廢花銷也得幾億美金，也就沒法怪烏克蘭把航母當(dāng)廢鐵賣。

(美國航母)

二、商界版本的圖紙故事唾沫橫飛

事情的傳奇性簡直無比燒腦，1995年5月左右，瓦良格號在民間購買這個點子，是海軍高級將領(lǐng)賀鵬飛，賀龍之子的想法。

雖然中國官方?jīng)Q定不購買瓦良格，但賀司令不想要錯過這么好的機會，這可是中國10多億人幾十年的航母夢啊。購買瓦良格號，可以大大縮短夢想的距離。

賀司令想到買船這件事，通過國家層面這條路暫時是行不通了，只能秘密進行，于是就想到民間購買航母這條路。

(賀鵬飛)

賀鵬飛思量香港人錢多，找個愛國商人或許可行，于是就有了徐增平的故事。

徐增平祖籍是山東人，有軍人背景，曾經(jīng)在廣州軍區(qū)服役，賀鵬飛找到徐自是有原因。根據(jù)他的履歷，是值得考慮托付的人。賀司令告知徐，買船的事要秘密進行，對外只能宣稱船用于商業(yè)性質(zhì)，然世事難料。

徐增平為了購買瓦良格號，專門成立澳門創(chuàng)律旅游有限公司，對外宣稱要用航母在澳門打造超級豪華賭場。

(澳門創(chuàng)律新聞發(fā)布會)

徐增平在前期投標(biāo)、中標(biāo)環(huán)節(jié)確實功不可沒，為了滿足烏克蘭提出的四個苛刻條件，徐增平也是使出渾身解數(shù)。

可畢竟徐是商人，逐利是自然的。香港媒體大肆宣傳徐增平是航母英雄，徐增平在1998年花費2.2億元港幣購得“港版凡爾賽宮”別墅，風(fēng)頭很盛。

1999年底，傳言徐增平標(biāo)價2.6億出售豪宅，就為了買航母贈送給中國，自己幾近破產(chǎn)邊緣，是真的嗎？這是故意為之的商業(yè)炒作，還是確實為買航母艱難籌資？商人嘛，最善于宣傳造勢，愛國題材里面可是飽含金礦的，他深諳此理。

徐增平在香港媒體面前繪聲繪影描述了自己精彩的購船經(jīng)歷，堪比經(jīng)典港片，生動而帶著港式幽默。

最出名的就是酒場外交，語言不通酒來通，徐某10分鐘內(nèi)狂飲6斤白酒，用命干酒取得愛喝酒的烏克蘭人好感，拿下烏克蘭方本不愿意給的艦船圖紙。還多給200萬美金就是購圖紙費用，購船1800萬美金加上200萬美金圖紙費，共2000萬美金購航母費用。

徐增平得先交部分定金，余款需要在1998年10月31日前結(jié)清。

傳言稱設(shè)計圖紙有幾十噸重，徐增平把圖紙放入艦艙內(nèi)拖帶回國

后面發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵部分圖紙缺失，徐又動用在烏克蘭的各方關(guān)系才要回來。還有別的類似說法，就不一一列出了，核心都是徐某的功勞。事情一波三折，就像真的一樣。

瓦良格號在拖船回國的海路上，土耳其百般阻攔時，又是徐某傾家蕩產(chǎn)支付巨額拖船費和停泊費，最后有驚無險將航母送給國家。這些是真的嗎？

(土耳其海峽)

三、真實歷史有據(jù)可依

有一個舉足輕重的人物不得不提，他就是國企華夏證券的掌舵人邵淳，是購買瓦良格號幕后大佬般存在的人物，重要性遠超徐某。

1999年，瓦良格號遲遲未能從黑海造船廠出走。一查竟然項目還有大筆的尾款沒能付清。

原來徐增平動用2600萬美金，只打款1000萬美金給烏克蘭方，其余1600萬美金用于一堆說不清道不明的花銷。

此時烏克蘭方又發(fā)來郵件催促尾款，否則合同失效，付出的款就要打水漂，情況十分危急。

(邵淳)

邵淳極怒卻有大局觀，1999年4月29日，邵總親臨澳門創(chuàng)律，控制了澳門創(chuàng)律80%的股份，讓東方匯中接手購買航母后續(xù)事宜，挽救購買航母大事。

這里是個關(guān)鍵細節(jié)，港媒報道的1999年底，徐增平為了買航母要把“港版凡爾賽宮”以2.6億港幣賣掉，這不是明顯打臉嗎？

澳門創(chuàng)律此時已經(jīng)成功購買航母，徐增平只是用買船噱頭造勢，方便他賣出別墅進而謀利而已。這也是商人慣用手段，不足為奇。

(徐增平)

購買航母事情總算上了正軌，可是邵淳卻被舉報挪用公款，1999年12月，“聯(lián)合調(diào)查組”來到華夏證券公司，開啟邵淳蒙冤近20載的積灰人生。

直到2018年1月，北京紀(jì)委才宣布瓦良格案結(jié)束，補發(fā)邵淳的工資，榮譽證書，此時邵淳已經(jīng)74歲，曾經(jīng)的風(fēng)云英雄已經(jīng)遲暮垂垂。誰來彌補英雄失去的時間，還有牽連一系列為

瓦良格號付出的真正愛國志士，比如張勇。

歷史沉淀，真相終究水落石出。瓦良格回歸多年后，大連造船廠原副廠長唐士源提供一些信息，更是印證航母圖紙無可辯駁的購買歷程。2000年4月8日，中船重工接手瓦良格號事宜，一切都在往好的方向發(fā)展。

(移交瓦良格紀(jì)念照)

國家派出各部精英，如宋家慧、牟安成、林志鴻等負責(zé)把航母拖回國，還有購買圖紙其實是在瓦良格號到中國幾個月之后的事情，也是特派小組和中船重工共同參與談判的。

2000年時，烏克蘭已同意400萬美金出售圖紙，不過中船重工當(dāng)時缺乏資金，只得做罷。2002年9月13日，中船重工包括牟安成、唐士源在內(nèi)的一行人到基輔談購買圖紙事，中方做足資料準(zhǔn)備。

而這時候的瓦良格號早于2002年3月3日已經(jīng)抵達大連港，與傳言中圖紙隨船回國的時間相差不是一天兩天，可見謠言有多么離譜。

(瓦良格)

中方談判準(zhǔn)備充分，詳列38個系統(tǒng)清單，2600多頁，1981份明目，購買備件1484組，烏克蘭見中方有備而來，也不再刁難，況且他們也的確缺錢。

烏方帶領(lǐng)中方一行人去黑海造船廠8樓去看圖紙資料，很多航母配件箱都沒打開過，廠方強調(diào)從沒動過，與傳聞中徐增平說法相去很遠。

李忠效采訪中船重工總工胡基政又得到一些寶貴信息，真相進一步顯露出來。

四、道路是崎嶇的，結(jié)果是美好的

2000年6月，拖船步驟開始，瓦良格號屬于半成品，68%建成，沒有動力系統(tǒng)，無法自己航行，必須雇專業(yè)拖船公司。加上美國因素，要求烏克蘭毀壞船上不少設(shè)施，

(瓦良格在歸途中)

在回國的海上，瓦良格號歷經(jīng)艱難險阻，甚至有一名叫艾瑞斯.利馬的水手喪生。

人和人之間有恩怨情仇，這國和國之間也有相愛相殺。在2000年6月17日，瓦良格號經(jīng)過土耳其管轄的“博斯普魯斯海峽”時，遭到百般阻撓。

要求中方給付10億美金的保證金，還有20來項附加條款，簡直就是趁火打劫，中國為了航母順利回國，只能吃啞巴虧。

（瓦良格號過土耳其海峽）

解決了土耳其刁難，又遇見大風(fēng)暴，瓦良格號差點擱淺，幸虧有希臘國竭力相助，繞了大半個地球，歷經(jīng)艱險，終達目的地。

2002年3月3日，瓦良格號終于到達大連港，用2年8個月時間，1萬多海里路。不過成功購買瓦良格號成就中國的航母夢是值得的，時間提前20年，節(jié)約200億資金。

2012年9月25日，瓦良格號正式更名“遼寧艦”，中國海軍迎來了自己的新時代，中國人的航母夢想從“遼寧艦”開始起飛，海軍實力步步緊上。

(遼寧艦)

人們想要知道事情的真相，但是更喜歡吃瓜看熱鬧。故事或許還有反轉(zhuǎn)的余地，那是吃瓜群眾的愛好。

中國人民是希望國家變得繁榮富強，有強大的海陸空軍隊保護著10多億國民的幸福生活，我們還應(yīng)銘記的是更多默默無聞為祖國強大而付出的人們。