國(guó)泰空乘務(wù)歧視內(nèi)地乘客，這事大家已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了。

2月21日，在一個(gè)從成都到香港，全程都在我們國(guó)境內(nèi)的航班上，3個(gè)乘務(wù)員在機(jī)尾的休息室熱切地點(diǎn)評(píng)機(jī)組上英文不好又不會(huì)粵語(yǔ)的內(nèi)地乘客。

說(shuō)一個(gè)聽(tīng)不懂英語(yǔ)和粵語(yǔ)廣播，抱著孩子在飛機(jī)不穩(wěn)時(shí)試圖上洗手間的老人家“聽(tīng)不懂人話”；

嘲笑一個(gè)在她們這群拒絕使用普通話的空姐面前，為了索要毛毯勉強(qiáng)憋出個(gè)Carpet英文的乘客：“Carpet is on the floor”；

然后自以為精辟地點(diǎn)評(píng)：“If you cannot say blanket in English，you cannot have it.”（如果你不會(huì)說(shuō)毛毯的英文，那就不能擁有毛毯。）

話音剛落，休息室里哄笑成一團(tuán)，空氣里彌漫著快活的氣息。

可以想象到，她們這種“快樂(lè)的”嘲諷曾發(fā)生在過(guò)去多少趟航班，多少個(gè)內(nèi)地乘客身上——

如果不是恰巧有位精通中、粵、英三語(yǔ)的網(wǎng)友聽(tīng)懂了，在怒火中燒中錄音，航班結(jié)束后當(dāng)即投訴，又公布到網(wǎng)絡(luò)上的話，未來(lái)還會(huì)有多少人被非議？

于是乎，這3位香港乘務(wù)員，成功地讓內(nèi)地網(wǎng)友記住了Blanket和Carpet兩個(gè)英文單詞的區(qū)別；成功地在短短幾日內(nèi)讓所在公司股票持續(xù)蒸發(fā)數(shù)億，倒逼總裁出面公開(kāi)道歉三次。

當(dāng)然，也“成功地”讓自己卷好鋪蓋，被解雇回家。

事情在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵開(kāi)來(lái)后，甚至驚動(dòng)了香港特首，勒令國(guó)泰航空嚴(yán)肅檢討。

從2月23日起國(guó)泰連發(fā)三篇聲明致歉，負(fù)責(zé)人多次表明立場(chǎng)“對(duì)類似事情零容忍，絕不姑息”，并拿出了檢討措施：先解雇涉事3位乘務(wù)員，再設(shè)立整改小組。

據(jù)說(shuō)最近坐不滿的航班上，已經(jīng)增加了國(guó)語(yǔ)語(yǔ)音播報(bào)，乘務(wù)員逐一用普通話詢問(wèn)每位乘客是否需要毛毯。

表面上看態(tài)度確實(shí)誠(chéng)懇，以至于這兩日已經(jīng)有人開(kāi)始做和事佬，勸道“他都已經(jīng)道歉了你們還想怎樣？得饒人處且饒人?！?/p>

他們已經(jīng)道歉了還不夠嗎？

是，還不夠。

高人一等的傲慢，

只是自欺欺人的錯(cuò)覺(jué)。

眼看大家吵架的角度偏移，歪到“一個(gè)國(guó)際航班的乘務(wù)員是否需要學(xué)普通話”的討論上，顯然是搞錯(cuò)了重點(diǎn)。

哪怕撇開(kāi)意識(shí)形態(tài)，單純來(lái)談服務(wù)從業(yè)者的基本素養(yǎng)：

作為一班長(zhǎng)期飛國(guó)內(nèi)的航班，香港乘務(wù)員普通話不好可以理解。但作為服務(wù)人員，絲毫不改善自己業(yè)務(wù)水平，這叫職業(yè)技能匱乏；

服務(wù)人員以不懂普通話為榮，也不愿意像其他跨境航班那樣，畫圖示意或動(dòng)作比劃幫助理解，反而要求顧客適應(yīng)自己講英文，這叫態(tài)度不端和傲慢；

國(guó)泰作為國(guó)際航班，有高達(dá)7成的營(yíng)收來(lái)自我們。服務(wù)員詆毀自己的衣食父母“聽(tīng)不懂人話”，端起碗吃飯，放下碗說(shuō)娘，這叫違反職業(yè)道德；

乘務(wù)員群聚在休息室非議顧客，聲音大到足以被機(jī)艙的乘客聽(tīng)到，毫不掩飾堪稱張狂的程度，不亞于當(dāng)眾唾面，這叫公然傷害。

退一萬(wàn)步，再撇開(kāi)這層花錢購(gòu)買服務(wù)的契約聯(lián)系，以兩個(gè)平等公民的身份，在我們境內(nèi)因?qū)Ψ讲簧猛庹Z(yǔ)就大肆嘲諷，這叫人品低劣，沒(méi)有家教。

于公于私，于情于理，挨說(shuō)受罰都不冤。

更何況這并不是簡(jiǎn)單的“由一張毛毯引發(fā)的風(fēng)波”，也不是單獨(dú)的“個(gè)別人沒(méi)有教養(yǎng)闖下的大禍”。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)了一只蟑螂的時(shí)候，暗地里其實(shí)已經(jīng)有一窩了。

國(guó)泰歧視內(nèi)地乘客的過(guò)往，由來(lái)已久，臭名昭著。

近日有無(wú)數(shù)網(wǎng)友發(fā)帖爆料，講述自己乘坐國(guó)泰航空的狼狽經(jīng)歷——

面對(duì)同一個(gè)客人，說(shuō)普通話和切換英語(yǔ)會(huì)得到截然不同的態(tài)度，乘務(wù)員不懂國(guó)語(yǔ)，但精通“變臉”；自己會(huì)講英語(yǔ)還不夠，非必要時(shí)候乘務(wù)員還會(huì)紓尊降貴地糾正你的英文發(fā)音；

有網(wǎng)友因?yàn)樾枰?，多次禮貌地?fù)Q著多種語(yǔ)言要求拿水都被刻意忽略，整個(gè)過(guò)程堪稱乞討也不為過(guò)；甚至有網(wǎng)友帶著孩子深夜登機(jī)，乘務(wù)員拒絕她幫一把的請(qǐng)求，冷漠目睹她抱著孩子又提行李狼狽摔倒，卻全程站在原地毫無(wú)回應(yīng)；

即便花高價(jià)買的商務(wù)座，乘務(wù)員也會(huì)熱情洋溢優(yōu)先服務(wù)白人，然后再帶著疏離客套來(lái)找你；更有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)商務(wù)座的菜單上，英文版上標(biāo)注的紅酒香檳等酒水，在中文版上只字不提……

人人遭遇各不同，論雙標(biāo)和區(qū)別對(duì)待，貴司算是整出了花樣，玩出了新意。

圖源：港媒報(bào)道

無(wú)數(shù)不重樣的網(wǎng)友吐槽帖子，足以證明這是該航班整個(gè)公司全體上下、延續(xù)多年的“公司文化”，甚至可以蔓延到整個(gè)港區(qū)，成為特供內(nèi)地人的“港府文化”。

時(shí)間間隔那么長(zhǎng)，被波及的乘客那么多，他們能囂張至此，說(shuō)白了都是慣出來(lái)的。

整件事從發(fā)酵到道歉，引發(fā)無(wú)數(shù)網(wǎng)友的憤怒。

這種憤怒是過(guò)往N年中，無(wú)數(shù)個(gè)赴港內(nèi)地市民遭受過(guò)的白眼、冷嘲、慢待零星積累下來(lái)后，匯聚在這個(gè)事情中的集體爆發(fā)。內(nèi)地民眾苦“雖為同根生，卻總被踩一頭”的歧視和羞辱久矣。

尤其歧視這詞，本只該發(fā)生在“高位者”對(duì)“下等人”的不對(duì)等聯(lián)系里。本身大家是同胞，他們甚至無(wú)視買賣契約聯(lián)系，大搞鄙視鏈：

這不像發(fā)自內(nèi)心的傲慢，反倒像在虛張聲勢(shì)，狐假虎威，色厲內(nèi)荏。

這種所謂的優(yōu)越感和傲慢，只是建立在海市蜃樓一樣，誤以為“高人一等”的意淫中，根本站不住腳。

不是我們的恥辱，

是他們的笑話。

在國(guó)泰公開(kāi)道歉之后，事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)還未平復(fù)。

國(guó)泰空中服務(wù)員工會(huì)力挺被解雇員工，斥責(zé)公司未能保護(hù)員工權(quán)益，令員工心寒，國(guó)泰連忙割席；

又鬧出了國(guó)泰內(nèi)部高管安撫員工，宣稱以公司文化為榮，并提醒員工“小心我們客戶”的內(nèi)部信，國(guó)泰又迅速澄清都是造謠。

國(guó)泰很忙，光忙著在微博發(fā)聲明了。

然而所有道歉特供內(nèi)地網(wǎng)友，臉書、ins、推特這些外網(wǎng)官號(hào)上干干凈凈，只字也無(wú)。

不由得想起金星老師那句：“嘿，小丫頭片子，還有兩幅面孔哈？”

圖源：港媒報(bào)道

關(guān)于國(guó)泰航空今天看似誠(chéng)懇的道歉，到底是真心改過(guò)？還是為賺錢先裝個(gè)樣子穩(wěn)住局面？未來(lái)會(huì)否像2023年電視就曾報(bào)道過(guò)同樣現(xiàn)象，卻仍然傷性不改，故態(tài)復(fù)萌？

無(wú)所謂，不重要。

作為為數(shù)不多被民航總局發(fā)布過(guò)重大安全風(fēng)險(xiǎn)警示的航班，

國(guó)泰航空乘務(wù)員和機(jī)組在2023年做過(guò)的事情，互聯(lián)網(wǎng)都還有記憶。

至于后續(xù)發(fā)展，我們也靜觀其變，子姑待之。

（部分）港人可能確實(shí)多學(xué)了幾句英文，但如果連最基本的職業(yè)道德和修養(yǎng)家教都沒(méi)有。丟的是誰(shuí)的臉？

整件事點(diǎn)燃了大陸和港區(qū)兩地的沸騰討論，內(nèi)地網(wǎng)友甚至不少國(guó)外國(guó)外網(wǎng)友也怨聲載道，怒而開(kāi)麥。

復(fù)盤整件事，我個(gè)人觀感是：憤怒可以有，但不值得。

反而覺(jué)得有些人又可憐，又好笑。

據(jù)實(shí)名制投訴的網(wǎng)友說(shuō)，坐在機(jī)艙后排的她聽(tīng)著幾個(gè)空姐嘲笑內(nèi)地乘客，在長(zhǎng)達(dá)2.5h的航班中笑足全程的時(shí)候，我是很驚訝的——

到底人生多么貧瘠，眼界多么狹隘，才會(huì)在攢起一個(gè)小團(tuán)體講人壞話這種事情上，津津有味地談那么久？

生活是沒(méi)有別的追求了嗎？

整個(gè)人除了一張我們香港地區(qū)的身份證，就沒(méi)有別的值得拿出來(lái)驕傲的資本了嗎？

都說(shuō)旅行和見(jiàn)識(shí)幫助人增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，但聽(tīng)聞這些乘務(wù)員們的“威水史”，我都懷疑起這句話的正確性。

畢竟作為四處游歷，跨越各大洲的空姐空少，他們行萬(wàn)里路也閱人無(wú)數(shù)，但思維和認(rèn)知仍然空洞匱乏至此：

讓人在訝異之余，甚至有點(diǎn)同情他們。

取其精華去其糟粕，倡導(dǎo)大家學(xué)習(xí)外語(yǔ)，支持跨國(guó)文化交流，促進(jìn)中外進(jìn)行貿(mào)易……是為了增加溝通的渠道，爭(zhēng)取在互相尊重的平等前提下，實(shí)現(xiàn)跨國(guó)別的雙贏。

而不是用來(lái)往自己臉上貼金，拔高自己踩低別人。

這小人得志、崇洋媚外的嘴臉，吃相太過(guò)難看。

跪著的人是贏不到尊重的。

尤其對(duì)于那些媚上欺下，拜高踩低的人來(lái)說(shuō)，在他們面前越謙恭，他們就越看低你。

溫良恭儉讓的簡(jiǎn)中地區(qū)民眾，實(shí)在太溫順也太懂體恤了?；ㄖ约旱腻X去消費(fèi)，卻仍然言聽(tīng)計(jì)從，別人說(shuō)不懂普通話就乖乖學(xué)英語(yǔ)，在被冷待時(shí)候還要先檢討自己發(fā)音不夠到位，反思是否做錯(cuò)了什么。

純花錢看白眼買罪受，就挺抖M的。

“反思怪們”自己樂(lè)于寫檢討其實(shí)無(wú)所謂，但如果自己表演不夠還要摁頭逼著別人一起反思……這就真需要檢討一下了。

而那些聽(tīng)到英語(yǔ)洋文，看到西方白人就雙眼發(fā)亮，笑面相迎，有求必應(yīng)的（部分）港人們，即便在外國(guó)人面前跪的姿勢(shì)再標(biāo)準(zhǔn)，伺候的態(tài)度再殷勤諂媚，以為自己就能“主子得道，雞犬升天”了？

人貴自重。

大家都慕強(qiáng)，鐵骨錚錚，貧賤不移的人有風(fēng)骨夠硬氣，或許還值得被別人高看一眼。

但若擺出奴才的姿態(tài)，就只能得到奴才的待遇。

地上涼，別再跪了！