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哈嘍，大家好，我是紅濤說(shuō)車。

說(shuō)到新能源車企，比亞迪是很有代表性的自主品牌，隨著新能源技術(shù)的日益成熟，打造的產(chǎn)品越來(lái)越受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，其中比亞迪唐這款SUV的銷量表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)，車主們反饋的口碑也比較好。

比亞迪唐有插電混動(dòng)版和純電版車型，今天要說(shuō)的是唐EV 2022款730KM 尊享型，指導(dǎo)價(jià)格為30.98萬(wàn)元，來(lái)看看這款純電動(dòng)SUV的各方面表現(xiàn)到底怎么樣。

外觀方面，采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為封閉式格柵，帶有“唐”字Logo的金屬飾板與左右大燈的上沿相連，增加了精致感，同時(shí)拉寬了視覺(jué)效果，“龍眼”大燈怒視著前方，使用了矩陣式全LED光源，帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式等。

整車長(zhǎng)寬高分別為4900*1950*1725mm，軸距為2820mm，定位中型SUV級(jí)別，車身輪廓并非是那種高大威猛的風(fēng)格，而是線條流暢自然，車頂?shù)搅撕蠓接辛诵┫铝锏内厔?shì)，懸浮式車頂很時(shí)尚，后排為隱私玻璃，20英寸的大輪轂很吸引人眼球，還有紅色剎車卡鉗。

尾部飽滿寬大，貫穿式尾燈有著凹凸立體感，鮮紅色的LED光源點(diǎn)亮后效果出眾，尤其是在夜晚，離很遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一輛比亞迪汽車，不得不說(shuō)比亞迪在燈光方面的設(shè)計(jì)真的很贊。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)約，車廂內(nèi)使用了很多軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，還應(yīng)用了黑色烤漆飾板、金屬飾板以及翻毛材質(zhì)等，12.3英寸液晶儀表和可旋轉(zhuǎn)式15.6英寸懸浮中控大屏，營(yíng)造出很好的科技氛圍，支持語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等，操作起來(lái)較為流暢，只是個(gè)人覺(jué)得多功能方向盤樣式一般，尺寸稍大，還有一些細(xì)節(jié)的做工不夠精細(xì)。

2022款 730KM 尊享型全車有6個(gè)攝像頭，8個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤/540度影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前后方碰撞預(yù)警等駕駛輔助系統(tǒng)。

還配有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、多種駕駛模式、制動(dòng)能量回收、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開(kāi)啟的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、低速行車警告、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、內(nèi)置行車記錄儀、12喇叭揚(yáng)聲器、丹拿品牌音響、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、31色車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制等。

車內(nèi)采用了2+3+2的7座布局（可選裝6座布局），前排主副駕駛座為電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有加熱和通風(fēng)功能，身高1.76米的體驗(yàn)者坐進(jìn)第二排，腿部空間有著2拳的距離，頭頂空間有著1拳多的富余，再進(jìn)入到第三排，腿部空間剛剛好，頭頂空間稍顯局促，短途應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途乘坐容易累，要是身材嬌小的女生或者小孩乘坐的話舒適性還可以。

電動(dòng)感應(yīng)后備廂開(kāi)啟便利，但滿載7人的情況下，后備廂裝不了多少行李，如果把第三排座椅放倒的話，后備廂夠大夠平整，實(shí)用性比較強(qiáng)。

動(dòng)力方面，2022款 730KM 尊享型搭載的是245馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，最大扭矩為350N·m，匹配的是電動(dòng)車單速變速箱，工信部公布的純電續(xù)航里程為730km，快充0.5小時(shí)，慢充16.5小時(shí)，擁有對(duì)外放電功能，自駕游可以連接熱水壺、電磁爐等，給生活增添了幾分樂(lè)趣。

起步輕快，動(dòng)力響應(yīng)無(wú)延遲，而且動(dòng)力輸出源源不斷，日常駕駛感覺(jué)很輕松，要是深踩加速踏板，提速迅猛，直線超車真的很爽，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，能夠過(guò)濾掉路面大部分顛簸，車內(nèi)也很安靜，經(jīng)過(guò)非鋪裝路面和車速超過(guò)90之后，胎噪稍顯偏大，另外底盤下面的電池組有突出，降低了些車輛的通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪唐EV 2022款 730KM 尊享型雖有一些不足，但在可接受的范圍之內(nèi)，這款純電動(dòng)SUV的外觀漂亮，配置很豐富，7座布局實(shí)用，駕駛感受和純電續(xù)航里程讓人滿意，產(chǎn)品實(shí)力不俗，只是由于暢銷，價(jià)格很堅(jiān)挺。