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編輯 | 梁昌均

9月30日，理想汽車正式發(fā)布智能豪華中大型SUV理想L8，其作為理想ONE的換代車型，繼承了理想ONE的經(jīng)典中大型六座SUV空間和布局，采用了理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統(tǒng)，并標(biāo)配理想魔毯空氣懸架；CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里。

在智能化方面，理想L8采用全自研的智能駕駛系統(tǒng)以及最高級別的車身安全，配合空間交互智能座艙。理想L8將提供Max和Pro兩個版本，理想L8 Pro全國統(tǒng)一零售價格35.98萬元，理想L8 Max全國統(tǒng)一零售價格39.98萬元。理想L8即日起接受預(yù)定，10月1日起展車將逐步到店，11月開啟交付。

此外，理想汽車還同步推出理想L7，Pro版本全國統(tǒng)一零售價格33.98萬元，Max版本全國統(tǒng)一零售價格37.98萬元，將在明年2月底開啟交付。

標(biāo)配自研電動和懸架系統(tǒng)，標(biāo)配超過100項配置

理想L8采用了理想汽車自研自產(chǎn)的1.5T四缸增程器，CLTC熱機(jī)油耗僅為5.9升/100公里，配合42.8千瓦時的電池組，可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航里程1315公里、WLTC綜合續(xù)航里程1100公里的續(xù)航表現(xiàn)。前五合一驅(qū)動電機(jī)和后三合一驅(qū)動電機(jī)組成的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-100公里/時，加速5.5秒的動力表現(xiàn)。理想L8旗艦級的增程電動系統(tǒng)具備對外放電功能，提供車內(nèi)1個1100瓦的220伏標(biāo)準(zhǔn)電源接口和車外1個3500瓦的供電接口。

理想L8標(biāo)配了理想魔毯空氣懸架底盤系統(tǒng)，前雙叉臂懸架和后五連桿懸架，配合智能空氣彈簧和毫秒級響應(yīng)的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，提供了旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。

理想L8車長5080毫米，車寬1995毫米，車高1800毫米，軸距3005毫米，第二排座椅中央通道最窄處為181毫米，方便了第三排用戶的進(jìn)出。此外，理想L8的車內(nèi)乘坐空間和儲物空間不僅為同級別最大，甚至比一些全尺寸SUV的乘坐空間和儲物空間還要大。

理想L8的三排座椅全部為電動調(diào)節(jié)并帶加熱功能，第一排、第二排座椅標(biāo)配通風(fēng)和腰部按摩功能，而且每個座椅都配備豪華舒適軟枕。此外，全電動方向盤配合座椅迎賓功能，還可以為駕駛員提供更舒適的上下車體驗。

座椅方面，理想L8的座椅采用了3D舒適海綿和Nappa真皮材質(zhì)，座椅造型根據(jù)中國用戶的身體模型開發(fā)，造型非常貼合身體，為中國消費(fèi)者提供了更加舒適的乘坐體驗。理想L8還標(biāo)配了帶電動遮陽簾的全景天幕，256色氛圍燈、三區(qū)新風(fēng)空調(diào)、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔熱玻璃等超過100項配置。

在設(shè)計方面，理想L8配備一體式星環(huán)LED頭燈，長度超過2米，中間沒有任何斷點(diǎn)。前大燈組采用了純平玻璃設(shè)計，整合了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、智能補(bǔ)光燈、LED轉(zhuǎn)向燈和智能駕駛輔助燈，隱藏式機(jī)械門把手的設(shè)計和可變進(jìn)氣格柵將有效降低高速風(fēng)阻系數(shù)。

理想L8標(biāo)配金色、銀色、灰色、黑色四個標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆，以及三個特別版車漆：紫色特別版珍珠漆、綠色特別版珍珠漆和藍(lán)色特別版冷光漆。內(nèi)飾提供黑白雙色內(nèi)飾、黑咖雙色內(nèi)飾和黑橙雙色內(nèi)飾三種風(fēng)格可選擇。輪轂方面，共有20英寸和21英寸輪轂兩個尺寸，并提供銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風(fēng)格可供選擇。

地平線和英偉達(dá)芯片加持，

理想L8 Pro將標(biāo)配理想AD Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)，并將成為全球首個采用國產(chǎn)智能駕駛芯片地平線征程5的車型，總算力為128TOPS。理想AD Pro采用純視覺方案，感知、決策、控制和算法全部自主研發(fā)，并標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。

理想L8 Max將標(biāo)配理想AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)。理想AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)所搭載的雙英偉達(dá)Orin-X算力芯片，總算力達(dá)到508TOPS，能實(shí)時高效地處理高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器的融合信號。雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定，未來該套系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)全場景的智能輔助駕駛功能。

在智能座艙方面，理想L8標(biāo)配了13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全駕駛交互屏，將重要的駕駛信息通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)投射到前風(fēng)擋上，視線不需要離開路面。安全駕駛交互屏位于方向盤的上方，采用Mini-LED和多點(diǎn)觸控技術(shù)，不但可以清晰地顯示必要的行車信息，還可以實(shí)現(xiàn)觸控式的操控方式，讓交互變得更加簡單。

理想L8 Pro在傳承了理想ONE的四屏語音交互功能的基礎(chǔ)上，針對全車的娛樂體驗再次進(jìn)行了提升。所使用的智能空間Pro系統(tǒng)采用了雙15.7英寸3K分辨率的LCD雙連屏幕，支持Type-C有線投屏，配備19個揚(yáng)聲器和7.3.4杜比全景聲技術(shù)，并采用了一塊高通驍龍8155車規(guī)級芯片。

理想L8 Max所搭載的智能空間Max系統(tǒng)擁有三塊15.7英寸的LCD屏幕、21個揚(yáng)聲器、7.3.4杜比全景聲技術(shù)以及3D ToF傳感器，采用了兩顆高通驍龍8155車規(guī)級芯片，為駕駛、AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大的計算能力，并可通過一線直連任天堂Switch和AR眼鏡。

理想L7同時發(fā)布，定位智能旗艦中大型五座SUV

在發(fā)布理想L8的同時，理想汽車還同時發(fā)布了理想L7，其定位為智能旗艦中大型五座SUV，采用了與理想L9、理想L8一樣的全新四驅(qū)增程電動系統(tǒng)和理想魔毯空氣懸架，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里。理想L7也提供了Pro和Max兩個版本，理想L7 Pro將搭載智能駕駛理想AD Pro版系統(tǒng)和智能空間Pro版系統(tǒng)，理想L7 Max則將搭載智能駕駛理想AD Max版系統(tǒng)和智能空間Max版系統(tǒng)。

理想L7標(biāo)配白色、銀色、灰色、黑色四個標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆，以及兩個特別版車漆：綠色特別版珍珠漆和藍(lán)色特別版冷光漆。內(nèi)飾提供黑白雙色內(nèi)飾、黑咖雙色內(nèi)飾和黑橙雙色內(nèi)飾三種風(fēng)格可選擇。輪轂方面，共有20英寸和21英寸輪轂兩個尺寸，并提供銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風(fēng)格可供選擇。

理想L7即日起接受預(yù)定，11月廣州車展將會正式展出，2023年2月開始試駕，2023年2月底開啟交付。